目前塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)都是齒輪傳動(dòng)，齒輪嚙合狀況的好壞對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及整臺(tái)塔機(jī)的運(yùn)載情況都有著重要的影響。由于塔機(jī)上、下轉(zhuǎn)臺(tái)，回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的重量較重，有些塔機(jī)拆裝隊(duì)伍可能在塔機(jī)安裝時(shí)，選擇將下轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)支承和上轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分兩次吊裝，特別是那些非自升式的小型塔機(jī)，無法安全地用架設(shè)吊桿將整個(gè)機(jī)構(gòu)一起吊裝，這就使得回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承的齒輪嚙合狀況，每安裝一次就會(huì)變化一次。假如齒輪副側(cè)隙過大或齒輪嚙合面積太小，會(huì)造成傳動(dòng)齒輪的磨損過快甚至斷裂，如果回轉(zhuǎn)齒輪副側(cè)隙過小，則加大了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)扭矩，當(dāng)傳動(dòng)扭矩超過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的額定載荷時(shí)，就會(huì)致使塔機(jī)回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸。

青海吊裝設(shè)備

預(yù)防措施對(duì)于重新安裝的塔機(jī)，無論回轉(zhuǎn)部分是否分開吊裝，安裝完后都應(yīng)對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承的齒輪嚙合狀況進(jìn)行檢查，以確知塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是否應(yīng)維修或者調(diào)整。用塞尺檢查齒輪副側(cè)隙是否在齒輪傳動(dòng)精度要求之內(nèi)，用著色法檢查齒輪嚙合面積是否符合要求，如果齒輪副側(cè)隙不合適或者齒輪嚙合面積太小，則應(yīng)適當(dāng)調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承的相對(duì)位置，具體方法可用調(diào)整回轉(zhuǎn)支承與上轉(zhuǎn)臺(tái)的聯(lián)接位置，或者調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與上轉(zhuǎn)臺(tái)的聯(lián)接位置。由于上轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的聯(lián)接形式為螺栓聯(lián)接，沒有防止周向位移的措施，所以塔機(jī)在使用過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與上轉(zhuǎn)臺(tái)的聯(lián)接螺栓是否緊固可靠，并定期緊固各部分的聯(lián)接螺栓。