塔機由于安裝高度高，受風面積大，為防止塔機因暴風侵襲而傾覆，《塔式起重機技術條件》(GB/T9462-1999)中規(guī)定，在非工作狀態(tài)下，回轉機構應允許臂架隨風自由轉動，以減小暴風侵襲時的塔機受風面積。為了滿足國標的要求，目前塔機上的回轉減速器都采用擺線針輪減速器或行星齒輪減速器，其中行星齒輪減速器能保證塔機隨風自由回轉且效果較佳。塔機能隨風回轉，并且回轉部件質量又較大，就必然造成回轉準確定位的困難，許多施工工地上的塔機司機為了提高工效，就在塔機回轉接近就位時急打反轉，以保證回轉定位及時準確，這就為發(fā)生塔機回轉電機斷軸的故障提供了條件，所以消除塔機回轉定位時急打反轉現象是消除塔機回轉電機斷軸的重要保障。消除塔機回轉定位時急打反轉現象，有兩條途徑：一是在塔機回轉電路中加一個時間繼電器，使塔機回轉急打反轉時，有一個3~5秒的時間延時，從電路控制上消除回轉急打反轉現象發(fā)生的可能;二是嚴格堅持塔機司機持證上崗的原則，加大對塔機司機教育培訓的力度，使塔機司機明白塔機回轉急打反轉的危害，靠操作人員素質提高，自覺清除塔機回轉急打反轉的現象。其中途徑一，雖然保證了塔機不會有回轉急打反轉的現象，但由于每次塔機回轉啟動時都有一個同樣的時間延時，給提高工效和方便操作都產生了不利影響，所以除非塔機回轉急打反轉現象屢禁不止，一般不必采用這種措施。

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