常見(jiàn)的塔吊事故及原因分析

　　塔式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱塔吊)具有工作效率高、適用范圍廣、回轉(zhuǎn)半徑大、起升高度高、操作方便，以及安裝與拆卸也較簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，在我國(guó)建筑安裝工程中已得到廣泛的使用，并成為一種主要的施工機(jī)械。塔吊除用于工業(yè)與民用建筑外，在電站施工、水利建設(shè)以及造般等部門(mén)也常有應(yīng)用。

　　工業(yè)與民用建筑總是從基礎(chǔ)開(kāi)始逐層建造的，大量的建筑材料需由地面向上層輸送，塔吊是完成垂直輸送效率最高的起重設(shè)備之一。由于塔吊的起重臂安裝在塔身的上部，而且高出建筑物，因此它可安裝在靠近建筑物的地方，它的有效幅度比其他起重機(jī)要大得多，從而為把起吊物直接吊裝到所需要的位置上帶來(lái)了莫大的方便。

　　常見(jiàn)的塔吊事故及原因分析

　　塔吊一旦發(fā)生事故，危害性特別大，這與塔吊的工作特點(diǎn)有著密切關(guān)系。塔吊的工作特點(diǎn)是塔身較高，并且隨著工程的進(jìn)展，經(jīng)常轉(zhuǎn)移工作場(chǎng)所。所以除了一般的起重機(jī)常見(jiàn)事故之外，比較突出的大事故是倒塔、折臂。以及在塔吊拆裝時(shí)發(fā)生的事故。發(fā)生事故的原因多數(shù)是由于對(duì)安全工作不注意，違反操作規(guī)程，也有一部分事故是由于機(jī)器質(zhì)量差，而驗(yàn)收制度不嚴(yán)，或者長(zhǎng)期失修而造成的。

　　下面就幾種常見(jiàn)的事故分別敘述如下:

　　1、非塔吊司機(jī)開(kāi)年塔吊司機(jī)請(qǐng)認(rèn)真了解：塔吊塔機(jī)的安全規(guī)程（塔吊司機(jī)必讀）

　　根據(jù)塔式起重機(jī)安全規(guī)程規(guī)定塔吊司機(jī)是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考核取得合格證者才能開(kāi)車的。非塔吊司機(jī)開(kāi)車是造成事故的常見(jiàn)原因。如某一單位非塔吊司機(jī)上塔吊開(kāi)車，由于投有開(kāi)車前必須先鳴鈴的習(xí)慣，一聽(tīng)到下面叫開(kāi)車.鈴不響立即開(kāi)車，結(jié)果把在軌道上進(jìn)行維修的師傅腳壓傷。另有一個(gè)事例，非塔吊司機(jī)在開(kāi)車時(shí)，同時(shí)開(kāi)動(dòng)起升與行走兩個(gè)機(jī)構(gòu)，塔吊一方面在行走，一方面在吊重物上升，這位非塔吊司機(jī)的一塔吊司機(jī).只顧路面情況，而忘記了重物起升，結(jié)果造成過(guò)卷?yè)P(yáng)，繩子拉斷，重物墜地。

　　2、超負(fù)荷工作

　　超負(fù)荷工作椒基導(dǎo)致塔吊事故的重要原因之一根據(jù)有關(guān)規(guī)定，塔吊必須裝有起重量限制器。但有的單位，碰到塔吊一超載就停機(jī)，嫌麻煩，就把它拆掉?；蛘咂鹬亓肯拗破髻|(zhì)最不好，失靈后不加修理而導(dǎo)致事故發(fā)生。引起超負(fù)荷工作有兩種情況:一種塔吊司機(jī)懷有澆幸心理，明知超載，認(rèn)為只吊一次不會(huì)出事，就此冒險(xiǎn)，另一種是對(duì)所吊重物估計(jì)不足，特別是雨天，建材干濕程度不同，或者構(gòu)件形狀不同，重量估計(jì)不準(zhǔn)等，導(dǎo)致斷繩重物下墜或者“倒塔”。

　　某單位用塔吊吊樓板，塔吊司機(jī)對(duì)構(gòu)件估計(jì)不清，聽(tīng)起重工說(shuō)不超載，沒(méi)有通過(guò)試吊，而直接起吊，正趕上有風(fēng)，結(jié)果造成“倒塔，，整個(gè)塔吊摔壞，造成重大損失。后查明，事故是由超載造成。

　　3、斜吊

　　根據(jù)建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程規(guī)定，斜吊斜拉物品是不允許的。有可能造成倒塔，并且斜吊時(shí)，重物一離地，就向鋼絲繩的垂直方向擺動(dòng)，也極易傷人。

　　由于斜吊超載而出事故的例子也有。由于斜拉超載而把塔身連接螺栓拉斷，造成倒塔事故。

　　4、風(fēng)載荷造成倒塔，

　　風(fēng)載荷造成倒塔也是塔吊的常見(jiàn)本故之一，是塔吊司機(jī)對(duì)風(fēng)認(rèn)識(shí)不足，麻痹大意而造成的。有的塔吊自重較大，重心又高，一旦被風(fēng)吹走，愈走愈快，

　　由于慣性力大，也會(huì)造成倒塔。

　　5、機(jī)上機(jī)下信號(hào)不一致造成事故

　　畝于指揮信號(hào)不一致造成的事故也是不少的。如某工地吊裝屋面板時(shí)，起重工叫下降，塔吊司機(jī)誤聽(tīng)為轉(zhuǎn)臂，結(jié)果把站在墻上的工人打下去，造成事故。某單位師傅在塔頂上維修，徒弟在塔吊司機(jī)室保養(yǎng)，下面要用車，徒弟忘了頂上的師傅就開(kāi)車，結(jié)果發(fā)生事故。

　　6、安全裝工失靈而造成的事故

　　前面已講述，根據(jù)安全規(guī)程要求，各類塔吊都要裝有各種有關(guān)安全裝置。由于安全裝置失靈或安裝得不合理，也可能造成重大離故。

　　7、塔吊安裝與拆卸過(guò)程中的過(guò)失而造成事故

　　經(jīng)常裝拆是塔吊的工作特點(diǎn)之一，如在裝拆過(guò)程中沒(méi)有專人負(fù)責(zé)，沒(méi)有嚴(yán)格檢查驗(yàn)收制度，往往會(huì)出現(xiàn)事故。

　　8、由于各種機(jī)件失修造成事故塔吊的維護(hù)保養(yǎng)請(qǐng)參考塔吊維護(hù)保養(yǎng)表

　　塔吊的各個(gè)易損零部件，例如制動(dòng)器，各種軸、軸承、銷子、滑輪、齒輪、鋼絲繩等，由于長(zhǎng)期磨損失修而造成的事故是不少的。所以應(yīng)該經(jīng)常的及時(shí)的進(jìn)行檢修，更換已損的零部件。塔吊在使用過(guò)程中碰到故障，要及時(shí)停車分析原因，排除故障，切忌帶“病”工作，防止事故的發(fā)生。